Autoipar

Az amerikai autóipar közben egyre több hagyományos, benzines modell gyártása felé fordul, miközben Kína és Európa tovább építi elektromosautó-iparát.

A kínai autóipari óriás európai gyártóbázist épít, miközben Szijjártó Péter új globális feladatai éppen a nemzetközi terjeszkedéshez kapcsolódnak.

A diplomáciai kapcsolat újraindítása mögött komoly gazdasági érdek húzódik meg.

Olvasóinknál a magyarországi események vitték a prímet az elmúlt napokban. A Világgazdasági heti összefoglalója következik.

A WKW Hungaria Kft. autóipari beszállító az év végén húzza le a rolót.

Kína 2030-ra a világ vezető autóipari országai közé kíván kerülni, és tovább erősítené pozícióját az intelligens, hálózatba kapcsolt, új energiával hajtott járművek gyártásában - derül ki a kínai autóipar következő öt évére vonatkozó fejlesztési terv ...

A terv szerint több olyan kínai autógyártó létrehozását is ösztönöznék, amely az értékesítés alapján bekerül a világ tíz legnagyobb vállalata közé, továbbá kínai autóalkatrész-gyártókat juttatnának a világ száz legnagyobb vállalata közé.

Kisebb fogyasztás, nagyobb vállalatok, grandiózus tervek.

Határozatlan idejű sztrájkba kezdtek szeptember 10-én reggel a Hanon Systems Hungary Kft. székesfehérvári telephelyének dolgozói.

A zsámbéki beruházás még csak tárgyalási szakaszban van.

Új funkciót kaphat az autóipari óriás egyik német gyára, miután 2027-ben megszűnik az autógyártás Osnabrückben.

Megállíthatatlanul terjeszkednek a kínai autómárkák Európában: hét hónap alatt közel 780 ezer új autót értékesítettek.

Végleg eldőlt a győri gyár sorsa: december 31-ével leáll a termelés, a magyarországi társaság pedig megszűnik.

Jogutód nélkül szűnik meg.

Hétfőn közölték a hírt a dolgozókkal. The post Bezár a győri autóipari gyár, 500 ember kerül utcára first appeared on 24.hu.

Hivatalos, szomorú bejelentés érkezett: bezár Győrben a nagy német autóipari multi gyára, félezer dolgozó kerülhet utcára - a gazdasági helyzet az oka

Egyre nagyobb feszültséget okoz Európában a német autóipar válsága, ami hazánkat is erősen érintheti. A Világgazdaság több szakszervezetet is megkérdezett arról, mit hozhat a jövő a hazai munkavállalók számára.

Újabb patinás gyártó jelentett be létszámleépítést

Csütörtök este hagyta jóvá a Volkswagen felügyelőbizottsága vállalat szerkezetátalakítási terveit, amelynek értelmében 2030-ig 50 ezer munkahelyet szüntet meg a nagy multú autóipari konszern.

Nehezen bírja a piaci versenyt a kínaiakkal Nagy-Britannia legnagyobb autógyártója.

Gyárbezárás és kelet-európai terjeszkedés is szerepelhet az autóipari óriás forgatókönyvei között, miközben a németországi munkaerőköltségek egyre nagyobb terhet jelentenek.

A Volkswagen 50 ezer munkahelyet szüntet meg, miközben a járműválasztékát is felére csökkenti.

Szakértők szerint a munkaidő megemelése önmagában nem képes orvosolni a strukturális problémákat, pedig egyre többet ezt akarják.

Gyökeres átalakuláson megy keresztül a német gazdaság. A fegyvergyártó cégekre szabályosan ráömlöttek az önéletrajzok, a kiválasztási folyamatokat pedig a szigorú biztonsági előírások is fékezik.

Őrületes folyamatok zajlanak az autóiparban.

A Mercedes-Benz Group AG hivatalosan bejelentette, hogy egy legfeljebb 1 milliárd euró értékű saját részvény-visszavásárlási programot indít. A tőkepiacok és az autóipari elemzők által feszült figyelemmel kísért lépés célja a részvényesi érték növelé ...

Négy németországi üzem jövője vált bizonytalanná az autóipari óriásnál, miután a vállalat pénzügyi igazgatója elismerte: a jelenlegi termékek kifutása után egyelőre nincs gazdaságosan működtethető gyártási terv.

Az eredmény látványos, de egyelőre a kínai gyártó saját tesztjén alapul, és nem mutatja meg az akkumulátor többéves öregedését.

Az önvezető autók a tapasztalatok alapján a közlekedésbiztonság szempontjából is nagy előrelépést jelentenek - jelentette ki a tudományos és technológiai miniszter szombaton Zalaegerszegen, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. autonóm járművek közúti te ...

Az önvezető autók a tapasztalatok alapján a közlekedésbiztonság szempontjából is nagy előrelépést jelentenek - jelentette ki a tudományos és technológiai miniszter Zalaegerszegen, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. autonóm járművek közúti tesztelését ...

Újabb gyenge hónapot zárt a brit autóipar. Júliusban 11,6 százalékkal kevesebb jármű készült Nagy-Britanniában, mint egy évvel korábban. A termelést a külföldi kereslet visszaesése, a nyári üzemleállások és a modellváltások is fékezték, miközben az e ...

A kínai autógyártók már nemcsak az alacsonyabb áraikkal, hanem a technológiai fejlesztések tempójával is komoly kihívást jelentenek az európai autóiparnak.

Hétfőn közel stagnált a páneurópai Stoxx 600. A DAX 0,1%-kal, a CAC 40 0,4%-kal csökkent, miközben az FTSE 100 0,3%-kal emelkedett. Az olajárcsökkenésre reagálva emelkedtek az utazási és szabadidős vállalatok részvényei, miközben az energiaszektor 1, ...

Kiszivárgott a titkos terv: úgy mentik meg a Magyarországon is jelenlévő német autóipari óriáscéget, hogy majdnem belehal - gyárbezárások és kirúgások jönnek

A Volkswagen vezérigazgatója szerint kritikus a helyzet az autóiparban, ezért a vállalat történetének legnagyobb átszervezésére van szükség.

Az LG Electronics megkezdte következő generációs, 5G-alapú intelligens telematikai megoldásának tömeggyártását és szállítását egy meg nem nevezett prémium európai autógyártó számára. A vállalat közlése szerint ez az első alkalom, hogy az új technológ ...

A világ negyedik legnagyobb autógyártója csaknem egymillió járművet hív vissza; ez már az idei harmadik jelentős biztonsági kampánya.

Ez már sok: vészjelzést adtak a német kereskedők, ami történik, annak a vásárlók isszák meg levét.

Már a legújabb autóknál is komoly biztonsági gondot okozhat egy szoftverhiba.

A 2000-es évek közepe óta kínai vállalatok több mint 130 európai autóipari alkatrészgyártóba fektettek be.

Jelentősen csökkent 15 nagy autógyártó egy autóra jutó üzemi eredménye 2026 első felében - derül ki a Center of Automotive Management (CAM) friss elemzéséből.

A nagyszabású toborzás a kínai csúcsüzem számára aligha véletlen

Az autóipar a legfontosabb kivitel szempontjából

A magas energiaárak, a gyenge európai kereslet és az autóipar versenyképességi gondjai továbbra is komoly fékezőerőt jelentenek Németország számára.